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中航客舱系统有限公司成立 伦敦运营总部揭牌
  • 来源:中国航空报
  • 发布时间:2018-07-19

岳书华 摄1

岳书华 摄

  英国当地时间7月16日,中国航空工业在英国伦敦范堡罗航展举行发布仪式,正式宣布成立中航客舱系统有限公司(英文简称“ACS”),同时其伦敦运营总部也在仪式上揭牌。中国驻英大使刘晓明,中国航空工业董事长谭瑞松、副总经理陈元先,以及来自英国国际贸易部、北爱尔兰地方政府、空客等飞机制造商、海南航空等航空公司客户、中国银行等金融机构、国新国际等合作伙伴的代表等出席发布仪式。

  刘晓明在仪式上致辞。他指出,“两年前,时值中英关系‘黄金时代’开局之年,我出席了中国航空工业旗下中航国际收购英国AIM Altitude公司交割仪式,见证了两国航空合作开启新篇章。两年后的今天,在中英关系‘黄金时代’加速推进之年,我出席了中航客舱系统有限公司成立仪式,再次见证两国航空合作迈上新台阶,令人备感振奋。上述成果来之不易,它既是中英两国政府高度重视、大力支持的结果,也是两国航空业人士携手合作、共同努力的成果,必将对中英乃至全球航空业发展产生重要影响。”

  谭瑞松表示,客舱内饰业务是中国航空工业民机产业的重要组成部分,此次成立中航客舱系统有限公司,正是顺应市场的需求和行业的发展趋势。把公司运营总部设在伦敦,就是看好英国及欧洲的营商环境,同时也是中国航空工业国际化发展迈出的重要一步。希望通过整合,优化资源配置,带来协同效应,从而进一步提升竞争力,为全球市场提供更好的客舱内饰一体化解决方案。未来,中国航空工业将继续坚持合作、创新,以市场为导向,以客户为中心,与全球合作伙伴共同努力,实现更好的发展与共赢。

  据悉,中航客舱系统有限公司的客舱产品覆盖客舱内饰的大部分细分领域,主要客户为空客、波音等商用飞机制造商(OEM)和全球范围内的航空公司,业务分布于全球各大地区。公司目前共有5家所属国内外企业开展客舱内饰业务,其中包括,FACC(未来先进复合材料股份公司),位于奥地利,是飞机从天花板到地板内饰及复合材料结构件供应商;菲舍尔(菲舍尔航空部件(镇江)有限公司),生产基地位于江苏镇江,主要提供飞机内饰板及复材结构件;Thompson(Thompson Aero |Seating),总部和研发生产基地位于英国北爱尔兰贝尔法斯特,是头等舱、公务舱座椅供应商;航宇嘉泰(航宇嘉泰飞机设备有限公司),位于湖北襄阳,主要生产经济舱座椅;AIM(AIM |Altitude),总部和生产基地位于英国伯恩茅斯,并在新西兰设有研发中心,是厨房和高端装饰柜供应商。

  FACC有较强的复合材料内饰和结构件研发、制造能力,是波音、空客等飞机制造商及罗罗、普惠等发动机制造商的一级供应商,有较强品牌影响力;菲舍尔已按国际先进体系标准建立低成本内饰制造能力,与FACC开展协同研发和制造,并已开始向国产支线客机ARJ21交付内饰产品,后续将为C919、“新舟”700等国产飞机配套内饰产品;Thompson拥有强大的快速定制化工程和设计能力,具有EASA适航认证,高端座椅产品适用于空客、波音所有机型,得到航空公司高度认可;航宇嘉泰经济舱座椅产品已获FAA、EASA认证,并取得波音、空客生产线装机资质,已成功获得国内主流航空公司订单;AIM是全球领先的飞机高端装饰柜和厨房供应商,具有全球BFE(客户定制设备,即由航空公司定制装在飞机上的设备)产品销售服务网络及航空公司客户群,其全客舱整体设计能力(LOPA)、高质量交付等被OEM和航空公司认可。

  快速增长的市场需求为中航客舱系统有限公司的发展提供了难得的机遇。据有关数据显示,全球客舱内饰2017年市场规模为126亿美元。预计到2020年,全球客舱内饰市场规模将达到144亿美元,2025年将达到184亿美元,年复合增长率近5%。公司将抓住机遇、直面挑战,加快整合和融合,并加强市场和售后、工程研发、供应链、运营等方面的协同,不断提升竞争力,丰富和拓展产品线,为全球客户提供一流的具有竞争力的客舱内饰一体化产品和服务,成为全球飞机客舱内饰领域的重要参与者。

  FACC首席执行官Robert Machtlinger认为,在收购FACC 10年后,中国航空工业宣布中航客舱系统公司成立,这对于FACC来说意义非凡。客舱系统公司旗下5家公司将通过整合,共同开展相关业务,有助于为客户提供更好的客舱内饰整体解决方案,进而提升在客舱内饰市场上的话语权和影响力。

  航宇嘉泰总经理王廷江认为,中航客舱系统公司的成立,是中国航空工业对民机客舱系统产业发展进行的战略性调整,通过整合加速国际化进程。航宇嘉泰经过20多年的发展,积累了技术、人才和适航等各方面的经验,但在国际市场竞争中仍然面临着挑战。通过整合,将会为航宇嘉泰注入更多的资源,提供更大的平台、更高的舞台,加快走向国际市场的步伐。

  “客舱公司的成立对于Thompson而言是积极而又及时的,相较于单个公司,整合后的客舱公司将更具有市场竞争力。”Thompson公司首席执行官Gary |Montgomery认为,将座椅与客舱内饰结合起来设计布局,成为越来越多航空公司的选择,在新的组织架构下,各公司可以紧密合作,优势互补,为全球客户提供更好的产品和服务。他表示看好公司的发展前景并将继续为客舱系统公司工作。

(魏轶群 吴斌斌 肖瑶)